学车是一个循序渐进、积累的过程

学车是一个循序渐进、积累的过程

2021-06-25 11:13:48 335

具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向,你要调整的话。一、如果说车身偏得太大,就打90度,也就是说往左打到9点钟位置,往右打的话打到3点钟位置。二、如果说车身偏得不太大,只要打45度左右就行了。但要记住的是,只要车尾动了你就应该把方向回正,就是回到12点位置,否则又要向另外方向偏过去了。切记不要左打一下回一下,看看不到位又来回打,其实这样是起不到效果的,毕竟车库只有这么几米,加上你脚底控制不好,一下就到底线了,我开始的时候也是这样,明明倒进库的时候还可以,车身不是歪的太厉害,总想修修正,可是不修么不过如此,一修嘛还不如不修,后来自己领悟到这两点:


1、修正的方向弄正确。


2、修正的动作要利落(别把方向盘左右乱修修又修不到位,只能把自己弄紧张,时间浪费掉),后期主要是倒车入库 的这两把动作要做好,那样的话就不用修了,祝你早日悟出其中的道理,多练就行了,还有一点就是做到离合器控 制得好,速度一慢,你修正的时间就充足了,否则手忙脚乱的,再好的动作也变形的。

  练车是一个枯燥的过程,很多学员觉得时间短暂,恨不得专门有辆车,用一整天来练。其实记住这五件事,比你花长时间练车更有效!

学车是场持久战


       学车是一个循序渐进、积累的过程,很多学员总是想就练成,想快点拿证,终却因为技术不扎实而导致考试挂科。培养良好的驾驶习惯,需要不断的练习和反思,只想靠着教练教,当然不能把它变为自己的东西。


练一整天车,会起反作用


       由于练车要手脚并用,并且精神时刻高度集中,很容易产生疲劳,有的学员练多了脚都在抖。


       每个人的精力是有限的,刚开始新鲜,越到后面越不耐烦,即使再认真,也坚持不了一整天。那么说句实话,后面的时间你都在做无用功。


光动手不动脑没有效果

       有的学员离了教练就不知道该干嘛,有的学员时间花了,却不见效果。证明达到效果不在练多少,而是找到对的方法。

看别人练车相当于消化和巩固


       起初比谁都专注,后来稍微熟练点,态度便开始散漫,再往下就是厌烦,注意力也不集中了。

       这样的后果就是不再计较科二看点打方向的准确性,差不多就得。等到要考试才醒悟已经来不及了。


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